L’une des contraintes majeures des contrats de leasing est l’engagement sur une durée déterminée dès le début du contrat. Et comme dans la majorité des cas, plus on allonge la durée plus on baisse la mensualité, la tentation est grande de partir sur 3, 4 voire 5 ans quand on roule peu (20 000 Km/an).
Le problème se pose quand le véhicule ne convient plus.
Cas les plus fréquemment rencontrés :
Par les particuliers :
Par les professionnels :
Quand vous êtes engagés, l’organisme de leasing vous proposera soit :
En LLD :
- de réduire la durée moyennant un surcoût élevé (recalcul des loyers depuis le départ)
- de facturer des indemnités de restitution anticipée
En LOA (crédit-bail) :
- de régler le solde à l’organisme financier, attention le montant du solde est souvent très largement supérieur à la valeur réelle de votre véhicule sur le marché.
Le transfert de leasing, encore tout récent en France, permet d’éviter ces désagréments. En effet, vous mettez en annonce votre véhicule avec les indications du contrat (durée restante, km, état) et lorsque vous trouver un potentiel repreneur, il vous suffit de contacter l’organisme de financement pour procéder au transfert.
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